Torreón, Coahuila.- A partir del próximo 5 de febrero comenzarán a realizarse las mesas de trabajo a través de las cuales concesionarios transportistas y autoridades habrán de construir el modelo de negocios para la operación y administración del Metrobús Laguna, esto con base en la información que este lunes se revisó en una reunión previa, con datos relevantes como los que prevén que se tendrá que atender un aforo de 138 mil usuarios, y los relacionados con la necesidad de adquirir 91 autobuses con capacidad para 100 pasajeros cada uno para el funcionamiento de la llamada ruca troncal.
Por lo pronto, con la participación de Jorge Coxtinica, representante de la empresa que realizó a manera de tercería el estudio técnico que será la base para delinear el modelo, se hicieron una serie de precisiones y se aclararon dudas de los transportistas.
Luego de presidir la citada reunión a la que se sumaron también otros funcionarios estatales y municipales, el titular de la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad en Coahuila, Gerardo Berlanga Gotés, aclaró que no se puede aún estimar una fecha concreta para el inicio de las operaciones del nuevo sistema de transporte colectivo, ya que ello, dijo, dependerá precisamente de que se logre definir primero, tal vez dentro de dos meses, el referido modelo.
Explicó que, a partir de esa definición, una vez que se conozcan los porcentajes para la conformación de la empresa que administrará el Metrobús, tendrán que transcurrir por lo menos seis meses más para desahogar el proceso de licitación y adquisición de los vehículos necesarios para la prestación de servicio, que serán 91 camiones de 12 metros y de cama baja para el eje troncal, y adicionalmente otros 12 para las rutas alimentadoras, con acción fuera del corredor.
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Mientras tanto, sostuvo el funcionario estatal, avanzan los trabajos de infraestructura del Metrobús Laguna, de manera que lo correspondiente a obra civil debe concluir a finales de febrero en la parte correspondiente al equipamiento, con la colocación de instalaciones que incluyen cerca de 68 paraderos que no se habilitaron antes para evitar que quedaran expuestos a posibles actos de vandalismo. Además, están por iniciarse en forma los trabajos de la segunda etapa de la Estación Nazas, y los correspondientes la edificación total de la terminal Oriente, mimas que deberán quedar listas en julio.
Cabe señalar que parte de los datos que fueron motivo de análisis previo, de cara a las mesas de trabajo que comenzarán a desarrollarse el 5 de febrero, tienen que ver con el hecho de que tendrán participación dentro del proyecto solamente 26 de las rutas en funcionamiento.
