/ viernes 17 de noviembre de 2023

Luis Carlos Pérez, asombrado con la pasión con que se vive la Fórmula 4 en España

Ya planea el 2024

Luego de un 2023 lleno de oportunidades y mucho aprendizaje, el piloto lagunero Luis Carlos Pérez ahora se enfoca en subir de nivel dentro del automovilismo y trascender más allá de fronteras.

Recién desempacado de España, donde tuvo su debut en la Fórmula 4 como parte de la última fecha que se disputó en el circuito España-Cataluña, Luis Carlos calificó como una gran experiencia que lo dejó satisfecho y con sensaciones favorables para buscar un escalón más hacia arria en su carrera como piloto profesional.

"Fue una gran experiencia (correr en España), muy diferente a lo que estamos a acostumbrados a vivir en México. Realmente se trata de un nivel diferente, es la antesala de la Fórmula 1 en muchos a aspectos, como las bases, la afición, los pilotos, los ingenieros y la estructura", dijo.

Señaló que esa carrera en Barcelona le permitió darse cuenta del nivel que tiene para competir en otras categorías, de su capacidad al contender con pilotos que llevan más años corriendo y conocen a la perfección el modo de competir en los circuitos europeos.

"Tuve varias experiencias viniendo desde abajo, sabía que iba a estar a contracorriente, así he estado siempre, estoy acostumbrado, mi familia me ha ensañado a levantarme ante las adversidades, pero siempre consciente de que podía trascender a nivel internacional, incluso superé a un compañero de equipo que tiene más experiencia en estas carreras que yo. Al final quedé en el lugar 21 de 35, eso es bueno con el contexto ya expresado", expuso.

Luis Carlos se dijo asombrado con la pasión con que se vive la Fórmula 4 en España, una competencia distinta a lo que se hace en México, con gradas llenas, gente apasionada, toda una fiesta que se ve nada más dos veces al año, que es con la Fórmula 1, y la 4. "La cultura del automovilismo deportivo es otra, es algo parecido al futbol, son las grandes ligas donde la gente ve al piloto con mucho respecto, aunque sea uno nuevo ahí", señaló.

Este 2023 fue de preparación y experiencia para Luis Carlos, ahora lo que sigue es entrar en una competencia donde pueda correr toda la temporada.

"El proyecto siempre ha sido hacer algo importante, desde niño me inculcaron hacer las cosas bien, superarme. Este año el objetivo fue foguearos allá (Europa), tener noción de lo que es el automovilismo en ese continente. Para alguien que vive en América es complicado correr allá por el traslado, el tener que dejar en pausa la escuela, como ha sido mi caso, dejar todo, incluso la familia y llevar una preparación".

Sus planes para 2024 están en proceso, debe tomar en cuenta varios factores, ya que busca una categoría que le permita trascender, pelear por los primeros lugares y que le permita su desarrollo, su crecimiento como piloto profesional.

"Por ahora no tengo nada seguro, las temporadas comienzan en marzo, quedan cinco meses, hay tiempo para pensarlo bien, hay que trabajarlo con los patrocinadores, con Grupo SIMSA y Grupo Valmur, saber qué les interesa a ellos para ver cómo dirigimos el presupuesto. A mí me gustaría correr algo en México, que sea base, que tenga mucha difusión, como la Nascar Trucks o La Súpercopa, sabiendo que puedo pelear por el campeonato y hacer algo a nivel internacional", afirmó.

Luego de un 2023 lleno de oportunidades y mucho aprendizaje, el piloto lagunero Luis Carlos Pérez ahora se enfoca en subir de nivel dentro del automovilismo y trascender más allá de fronteras.

Recién desempacado de España, donde tuvo su debut en la Fórmula 4 como parte de la última fecha que se disputó en el circuito España-Cataluña, Luis Carlos calificó como una gran experiencia que lo dejó satisfecho y con sensaciones favorables para buscar un escalón más hacia arria en su carrera como piloto profesional.

"Fue una gran experiencia (correr en España), muy diferente a lo que estamos a acostumbrados a vivir en México. Realmente se trata de un nivel diferente, es la antesala de la Fórmula 1 en muchos a aspectos, como las bases, la afición, los pilotos, los ingenieros y la estructura", dijo.

Señaló que esa carrera en Barcelona le permitió darse cuenta del nivel que tiene para competir en otras categorías, de su capacidad al contender con pilotos que llevan más años corriendo y conocen a la perfección el modo de competir en los circuitos europeos.

"Tuve varias experiencias viniendo desde abajo, sabía que iba a estar a contracorriente, así he estado siempre, estoy acostumbrado, mi familia me ha ensañado a levantarme ante las adversidades, pero siempre consciente de que podía trascender a nivel internacional, incluso superé a un compañero de equipo que tiene más experiencia en estas carreras que yo. Al final quedé en el lugar 21 de 35, eso es bueno con el contexto ya expresado", expuso.

Luis Carlos se dijo asombrado con la pasión con que se vive la Fórmula 4 en España, una competencia distinta a lo que se hace en México, con gradas llenas, gente apasionada, toda una fiesta que se ve nada más dos veces al año, que es con la Fórmula 1, y la 4. "La cultura del automovilismo deportivo es otra, es algo parecido al futbol, son las grandes ligas donde la gente ve al piloto con mucho respecto, aunque sea uno nuevo ahí", señaló.

Este 2023 fue de preparación y experiencia para Luis Carlos, ahora lo que sigue es entrar en una competencia donde pueda correr toda la temporada.

"El proyecto siempre ha sido hacer algo importante, desde niño me inculcaron hacer las cosas bien, superarme. Este año el objetivo fue foguearos allá (Europa), tener noción de lo que es el automovilismo en ese continente. Para alguien que vive en América es complicado correr allá por el traslado, el tener que dejar en pausa la escuela, como ha sido mi caso, dejar todo, incluso la familia y llevar una preparación".

Sus planes para 2024 están en proceso, debe tomar en cuenta varios factores, ya que busca una categoría que le permita trascender, pelear por los primeros lugares y que le permita su desarrollo, su crecimiento como piloto profesional.

"Por ahora no tengo nada seguro, las temporadas comienzan en marzo, quedan cinco meses, hay tiempo para pensarlo bien, hay que trabajarlo con los patrocinadores, con Grupo SIMSA y Grupo Valmur, saber qué les interesa a ellos para ver cómo dirigimos el presupuesto. A mí me gustaría correr algo en México, que sea base, que tenga mucha difusión, como la Nascar Trucks o La Súpercopa, sabiendo que puedo pelear por el campeonato y hacer algo a nivel internacional", afirmó.

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