/ domingo 12 de mayo de 2024

Luis Carlos Pérez ebutó en la temporada 2024 del GR Toyota Gazoo Racing Cup Spain

Luis Carlos se convertirá en el primer piloto lagunero en correr esta importante categoría europea

El piloto lagunero Luis Carlos Pérez Cabello debutó en la temporada 2024 del GR Toyota Gazoo Racing Cup Spain, la cual tuvo como escenario el reconocido circuito de Jarama de la península ibérica.

Luis Carlos se convertirá en el primer piloto lagunero en correr esta importante categoría europea, a donde fue invitado a participar por Teo Marti, director de la academia española Motor Sport Institute Spain (MSI) en alianza con el RX Racing Team.

"Me encuentro listo para este nuevo reto en mi carrera, hice una buena pretemporada para la Toyota GR Cup; ha sido una muy grata experiencia el prepararme para este importante evento que se inaugura este sábado", manifestó el piloto que vuelve a las pistas españolas, donde ha tenido un par de actuaciones como invitado.

Se siente emocionado, pero a la vez seguro de poder pelear junto a corredores internacionales por el campeonato y traer a México el podio de un campeonato internacional, que es uno de sus objetivos en esta nueva aventura.

Sabe que ha sido muy pesado por el tema del jetlag, pero en términos generales tuvo entrenamientos muy positivos que le ayudaron bastante a sentir y conocer más a fondo la categoría, el monoplaza con el que se desplegará en la pista.

La GR Cup Spain llega de la mano de Toyota España y MSI, referentes de la competición en la Península Ibérica, con el objetivo de promocionar a los futuros pilotos profesionales en su trayectoria deportiva. Esta copa de circuitos brinda la oportunidad a los jóvenes talentos de alcanzar categorías superiores como GT y prototipos.

Otro de los grandes atractivos de esta copa son las compensaciones económicas en forma de premios, llegando a alcanzar los 100.000 euros por año. Además, los primeros diez clasificados obtendrán una recompensación en metálico.

Esta competición se disputará con el modelo Toyota GR86 Circuit Park, uno de los pocos vehículos con motor atmosférico y propulsión trasera del mercado. Su carrocería rígida y ligera, un bajo centro de gravedad y un motor bóxer ofrecen una experiencia de conducción ágil y divertida, siendo la elección más interesante para los amantes de las carreras.

La Toyota GR Cup Spain se desarrollará entre España y Portugal, albergando cuatro y dos carreras en cada país respectivamente.

El piloto lagunero Luis Carlos Pérez Cabello debutó en la temporada 2024 del GR Toyota Gazoo Racing Cup Spain, la cual tuvo como escenario el reconocido circuito de Jarama de la península ibérica.

Luis Carlos se convertirá en el primer piloto lagunero en correr esta importante categoría europea, a donde fue invitado a participar por Teo Marti, director de la academia española Motor Sport Institute Spain (MSI) en alianza con el RX Racing Team.

"Me encuentro listo para este nuevo reto en mi carrera, hice una buena pretemporada para la Toyota GR Cup; ha sido una muy grata experiencia el prepararme para este importante evento que se inaugura este sábado", manifestó el piloto que vuelve a las pistas españolas, donde ha tenido un par de actuaciones como invitado.

Se siente emocionado, pero a la vez seguro de poder pelear junto a corredores internacionales por el campeonato y traer a México el podio de un campeonato internacional, que es uno de sus objetivos en esta nueva aventura.

Sabe que ha sido muy pesado por el tema del jetlag, pero en términos generales tuvo entrenamientos muy positivos que le ayudaron bastante a sentir y conocer más a fondo la categoría, el monoplaza con el que se desplegará en la pista.

La GR Cup Spain llega de la mano de Toyota España y MSI, referentes de la competición en la Península Ibérica, con el objetivo de promocionar a los futuros pilotos profesionales en su trayectoria deportiva. Esta copa de circuitos brinda la oportunidad a los jóvenes talentos de alcanzar categorías superiores como GT y prototipos.

Otro de los grandes atractivos de esta copa son las compensaciones económicas en forma de premios, llegando a alcanzar los 100.000 euros por año. Además, los primeros diez clasificados obtendrán una recompensación en metálico.

Esta competición se disputará con el modelo Toyota GR86 Circuit Park, uno de los pocos vehículos con motor atmosférico y propulsión trasera del mercado. Su carrocería rígida y ligera, un bajo centro de gravedad y un motor bóxer ofrecen una experiencia de conducción ágil y divertida, siendo la elección más interesante para los amantes de las carreras.

La Toyota GR Cup Spain se desarrollará entre España y Portugal, albergando cuatro y dos carreras en cada país respectivamente.

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